未來中國高鐵將會是國人出行之主要交通工具，中國高鐵五橫一縱路線將會更快的完善。

一縱，即將開通運營的。

一橫，青島-石家莊-太原高速鐵路，連接華北和華東地區。

二橫，徐州-鄭州-蘭州高速鐵路，連接西北和華東地區，這條高鐵還將與蘭新第二雙線相連，抵達烏魯木齊。

三橫，上海-南京-武漢-重慶-成都高速鐵路，連接西南和華東地區；

四橫，上海-杭州-南昌-長沙-昆明高速鐵路，連接華中、華東和西南地區。

“十二五”時期，全國鐵路新線投產總規模達3萬公里，“十二五”末全國鐵路運營里程將由現在的9.1萬公里增加到12萬公里左右。其中，快速鐵路4.5萬公里左右，西部地區鐵路5萬公里左右。按照這個規模，“十二五”期間將安排投資2.8萬億元。與“十一五”相比，鐵路投產新線增長87.5%，完成投資增長41.4%。從以上數據可以看出，“十二五”期間鐵路建設，包括高鐵建設，將繼續保持快速發展的良好勢頭，仍將按照《中長期鐵路網規劃》如期完成發展目標。

高鐵快速發展，安全檢修必不可少，高鐵護欄是檢修高鐵橋墩必不可少的平臺，高鐵護欄角鐵完成弧，直接固定在高鐵橋墩上，方便以后橋墩檢修等等安全事宜，新鄉市法蘭機械公司經過多年研究，實驗，現技術過關，研制出專用于高鐵橋墩護欄角鐵內外彎圓設備，及高鐵專用角鐵法蘭成型機，在不更換模具的時候可以直接彎曲6.3號角鐵，或者7.0號角鐵，卷出來保證角度不變形，圓度統一，不扔廢料等。

為高鐵護欄在制作中使工藝更簡化，使用更方便，保證了高鐵項目的快速完工。

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